现在同享单车根本选用的是GPS定位，定位精度缺乏，用户体会不佳。昨天下午，京津冀三地联合发布《京津冀协同推动斗极导航与方位效劳工业展开举动计划（2017-2020年）》。斗极导航初次试水同享单车范畴，在京津冀三地ofo小黄车上安装“斗极智能锁”，地图标注为电子围栏定位供给技能支持，助力处理同享单车乱停乱放疑问。

同享单车“找车难”一向备受用户诟病，原因在于ofo小黄车没有定位体系。下个季度，ofo小黄车将在京津冀区域装备由斗极导航特制研发的具有全球卫星导航定位技能的斗极智能锁，车辆定位更加精准，提高用户用车体会。职业专家预测，同享单车职业将来将可能会选用我国自立研发的斗极卫星导航定位技能来逐渐替代美国GPS定位技能。
斗极智能锁加装后，凭借定位技能，小黄车可进一步优化电子围栏定位技能，使用定位和大数据技能智能划定虚拟的标准停放区域，完成车辆更精细化的运营办理，标准用户停放行为，并可向政府提报禁停区及引荐停放区的计划计划。比方停在禁停的围栏外就不能锁上，就不能中止计费。
斗极导航与方位效劳工业远不止同享单车。昨天发布的《举动计划》提出，将来4年斗极导航将全部进驻方位效劳工业，要点在公共安全应急保证、交通与物流、养老三大范畴展开规模化使用，到2020年，完成斗极导航与方位效劳工业整体产量超越1200亿元。
公共安全应急保证方面，首要用于处理公共安全范畴的杰出风险和突发事件的辨识、定位、导航、监测等一系列关键疑问，供给从预判预警到应急处置的全过程效劳。交通与物流范畴，将完成区域内车辆出行与同享单车的精准化效劳，方便区域统一出行，处理实际出行艰难疑问，或创造智能化物流公共配送基地、中转分拨站，加强物流车辆的标准办理以及社区自提点、效劳点的共建同享。养老范畴首要依托斗极导航定位功能，研发推行才智养老可穿戴型设备，此外还将统筹计划建造以“医养联系”为特征的京津冀斗极养老效劳片区。
《举动计划》中还说到，支持冬奥会斗极导航与方位效劳建造，要点对于冬奥会安全保证才能建造、智能交通与物流、公众信息效劳等方面展开斗极使用演示工程。据悉，现在该效劳包含两个大块。一是静态微小变形监测，比方雪橇等滑道要求的精度很高，斗极体系能够供给实时毫米级的监测。二是在公共安全保证方面，体系将对散布在冬奥场馆的志愿者、工作人员等进行方位定位，并联系上报、处理构成完好的体系。