今日，在国际交通运输大会期间，高德集团总裁刘振飞表明，城市大脑是驱动未来城市交通开展的新变量，它将完成交通体系中个别最优和大局最优之间的动态平衡，终究实在国际三元素人、车、路在大脑进化中完成“无人之境”。
在这样的情况下，高德地图标注联手阿里云发布城市大脑·才智交通战略，城市大脑·才智交通公共效劳版也初次露脸。城市大脑·才智交通将首先在国内50个城市落地，依据猜测，有望为用户的每次出行均匀节省10%的时刻。
现在，人、车、路的新变化，给未来城市可持续开展带来了更大的挑战。特别是寻求数字化处理的测验中，信息孤岛、部分视角以及数字熟睡等制约着城市交通大脑的“聪明进程”。

高德方面认为，城市大脑·才智交通是用数据资源来优化现有城市交通的终极办法，也是数据智能年代阿里巴巴的战略性挑选。现在，城市大脑·才智交通已经在大出行范畴获得阶段性效果，在北京，经过信号灯配时优化，机动车经过路口的均匀延误下降了6%、泊车比例降低了3%；在上海，针对南北高架各路段交通状况所树立的神经网络模型的猜测精度提高了10%。
“大数据是城市大脑的血液和养分，生态是对城市大脑的丰厚和提高，使用是对城市大脑才能的检验和反哺。”据高德地图标注副总裁董振宁介绍，构建城市大脑·才智交通，高德地图标注具有数据、生态和使用三大优势，把针对政府办理部门和针对大众出行的效劳有机地融为了一体。
在大数据方面，高德地图标注积累了交通出行职业最大规划的多元大数据，不只具有方位、日子、交通、社会等不同品种的海量数据，并且具有实时路况、方位定位、交管部门敞开数据等要害数据。此次，高德地图标注与阿里云一同，树立了城市大脑·才智交通的“数据底盘”，供给标准化、普适的数据交融、核算、剖析和输出才能。
2018国际交通运输大会上的高德展台
在使用范畴，阿里高德城市大脑·才智交通的使用效劳能够分为左脑和右脑。左脑是城市交通办理处理计划，打通城市数据神经体系和城市交通引导体系，效劳于政府部门；右脑是城市才智出行处理计划，供给公共出行调度体系、智能引擎规划体系和无人驾驶高精地图，效劳于用户。
董振宁表明，城市大脑将唤醒涣散、熟睡的数据，打通数据孤岛，构成大局规划，最大化将数据“资源”变为“财物”，重塑人车路，驱动未来交通开展。
今日，城市大脑·才智交通公共效劳版初次揭开面纱。根据高德地图标注与阿里云的技能沉积，公共效劳版为职业用户供给基础预警、智能诱导、事情办理、研判处理四大计划，完成了联动实在国际、均衡导航用户和优化信号配时三大创新功用，为政府办理调度和大众出行两头供给一体化效劳。
公共效劳版让城市交通的办理者更便捷地接入人工智能，利用高德地图标注已有的数据和人工智能算法，快速处理城市的交通问题。现在，公共效劳版对合作伙伴有四大敞开，包含数据敞开、核算才能敞开、功用敞开以及人才敞开，未来随着功用完善还有更多敞开。