近来有音讯传出，滴滴旗下的滴图科技现已拿下国家测绘地舆局颁布的电子地图甲级测绘资质。据悉滴图科技其法定代表为滴滴联合创始人兼CTO张博，滴图科技实践是滴滴拆分成立的地图标注公司，这意味着滴滴在自动驾驶方面的布局又朝前迈进了一步。
众所周知，自动驾驶现已成为出行范畴最热的论题，而要想实在完结自动驾驶技能的落地，高精度的地图不可或缺，这也是滴滴布局高精准地图的原因。其实滴滴早已开端布局自动驾驶，在本年3月就曾表明在进行自动驾驶相关技能的研制。Google、百度等科技巨子进入自动驾驶范畴是为了在人工智能开展的大环境下，在交通范畴抢占先机。那滴滴作为网约车企业，进行自动驾驶技能研制的意图就愈加清晰——下降网约车的人力运营本钱，提高运营效率和安全系数，终究完结才智交通。有了自动驾驶，网约车企业可以用更少的人力布局更多的车辆，尤其在自动驾驶技能全面老练之后，可以有用减少由于人为因素发生的交通堵塞、交通事故，然后完结网约车的高效率运营和安全运营。因而，在职业人士看来，自动驾驶是网约车职业未来开展的重要阵地。

除了滴滴，首汽约车日前也宣布和百度进行包含地图和自动驾驶技能在内的深度协作。不管是独立研制，仍是携手共进，可以具有高精准地图是完结自动驾驶的必备条件。
高精度地图对自动驾驶到底有多重要？关于全自动驾驶轿车来说，高精度地图有两个效果，一是延伸传感器的感知规模，为高速行进的自动驾驶轿车定位、感知和决策供给路况信息支撑；二是冗余确保，在传感器时刻短失效的危险假设下，经过定位和高精度地图确保自动驾驶轿车继续前进。因而，“高精度地图，这是做自动驾驶绕不开的东西”这一观点，现已成为业内人士一起的认知。
不过就现在来看，联合老练的地图服务供给商，在更快推出自动驾驶商业化运营方面，仍是有着明显的优势，其间最重要的原因就是地图的精度是需求时刻去完善的，更何况在这个过程中还涉及到AI技能。
之前就有业内人士剖析过，最有可能在自动驾驶商业化运营中完结打破的是Google和百度两大IT巨子。不仅仅是由于两者具有世界上顶尖的AI算法，一起还由于两者都具有世界上顶尖的高精度电子地图，并且在电子地图导航范畴运营已久，各方面都十分老练。但是关于自动驾驶技能的完结来说，两者还缺少海量的实在行车数据，为了处理这个问题，百度在国内挑选与首汽约车构成战略协作，一起推进自动驾驶技能的商业化运营，由于首汽约车作为国内网约车的领军企业，有着专业、标准化的车队，技能纯熟的驾驶员团队和海量的实在行车数据，两者的协作能为百度自动驾驶技能的落地补上最要害的一把钥匙。
首汽约车和百度之间的协作，有着百度地图精确的地图数据和首汽约车海量的行车数据，一起借助首汽约车老练、标准的车队，可以敏捷完结“人车匹配”和“路径挑选”，经过首汽约车实践行进的数据来协助百度地图更好地进行优化，并借由首汽约车的渠道优势，快速达到自动驾驶技能的商业化落地。
对自动驾驶范畴来说，未来自动驾驶不会仅仅网约车或许一般轿车，出租车、巴士等客运方法以及城市交通路途建造也会是全面完结自动驾驶的刚性需求。首汽约车自身就具有网约车、出租车、大巴等多种事务，这也就意味着未来首汽约车的自动驾驶车队可以彻底掩盖城市交通的首要组成部分，而首汽约车也屡次表明可以在合规规模内为地方政府供给数据支撑，完结城市路途交通建造的智能化办理。另一方面，自动驾驶技能的推出必然伴随着相关法律法规的出台，首汽约车作为现在国内合规性最强的网约车企业，在合规方面有着先天的优势，百度挑选与首汽约车协作，也是期望可以在未来敏捷完结自动驾驶的合规化运营。
当然，在这场自动驾驶范畴的“军备竞赛”中，自主研制自动驾驶技能的还有许多，像Google不光有着深沉的技能，也有着运营多年的高精度地图做支撑；而滴滴不光自主研制自动驾驶技能，还即将自行进行地图测绘。此外还有不少在发布会上声势浩大，发布会完毕之后迟迟未见动态的厂商。虽然现在网约车职业中如首汽约车、滴滴、神州等企业均进入自动驾驶范畴，但各方都还没有正式推出商业化运营的产品，因而现在我们去猜想终究花落谁家还为时尚早，仅仅就现在的情况来看，像首汽约车这样现已完结了与地图方面的深度协作，又有着合规优势的网约车渠道可能会比其它人更快一步完结自动驾驶落地。而一旦自动驾驶真的可以落地运营，整个网约车职业乃至所以出行职业都会被改写，我们将进入实在意义上的才智出行年代。